10月9日ゼミ（B4進捗）

10月に入って，やっと秋らしくなってきましたが，金崎研は海外から来られたDoctorの方や研究生も加わったため，研究室はさらに賑やかになってきました．


今日のゼミはB4全員の進捗でした．



遠藤
「CWB吸排気干渉の模擬」
CWBの機体にエンジンナセル・パイロンを取り付けて，エンジンの吸排気干渉を見る．現在は，機体にエンジンを取り付けようとしている状態．計算する機体を都連携機に変更する．

質問：吸排気干渉で何を見るのか？

吸排気による機体との空力干渉の影響（騒音）をみる．




新井
「遷音速の二次元翼型最適設計」
SSTの主翼翼型設計に入る前に，遷音速の翼型設計で練習をしている．Cp分布があまりよくない個体が出来たが，まだ最適化計算が途中なため，これからの変化を見ていく．

質問：設計変数はどうやって決めたのか？

遷音速において一般的な翼の値を用いた．




土屋
「都連携機の主翼最適化」
主翼の最適化計算は終了したが，最適化は思うようにはいかず，初期サンプルの個体を用いて都連携機胴体に主翼を結合した．
これからようやくメインの翼端デバイスの研究に入っていく．

質問：設計した翼の揚力分布の凹みは何か？

主翼のキンク部分の影響？




四宮
「スラット・フラップの2次元設計」
2次元において形状のおかしかった主翼形状の修正，空力計算をした．

質問：2次元でやるのはどうしてか？

2次元では音は見られないから空力性能の違いを見る．




大司
「宇宙往還機の空力計算」
計算格子の粗さ，速度域を変えて計算をまわしている．一部の速度域において計算が収束しない．学会に向けて原稿を書き始めようとしている．

質問：往還機の打ち上げはどのように打ち上げるのか？

ロケットエンジンで垂直に打ち上げる．




今日のゼミはこんな感じでした．B4のみんなはもっとスピードを速めて頑張っていきましょう．


Endo